Lekker gezeild, weinig geschreven

Het is de afgelopen weken wat rustig geweest op de site. Volledig onterecht, want we hebben prachtige zeilweekendjes gehad.

Almere – Muiden – Lelystad

Bootje in de nazomerzonDe laatste dag van september kruisen Chrisje en ik het hele Markermeer over. Zaterdag naar Muiden, maar via Almere. Daar is het namelijk altijd voortvarend shoppen, vooral aan het einde van het vaarseizoen. En dat bleek weer niks tegen te vallen.

Muiden viel wél een beetje tegen. We hadden er vorig jaar nog een erg leuke avond gehad; dit jaar blijk je er echter helemaal niet meer zo gezellig in het stadje te kunnen liggen. De hele kade is tegenwoordig gereserveerd voor de commerciële Bruine vloot. Noodgedwongen kwamen we dus in de jachthaven, herstel, de Koninklijke terecht. Nou hou ik al niet van jachthavens. En vanwege het hoge aardappel-in-de-keel-gehalte en het feit dat je daar niet meer op strompelafstand van Graaf Floris ligt, vin’k die van Muiden echt nie zo leuk. De zwaar overtrokken prijs voor een overnachting draagt daar zeker aan bij.

Regenwolken op het MarkermeerZondag varen we eerst Lelystad, waar we treffen met wat familie voor een gezellige lunch in ’t Dijkhuisje. De terugweg naar Monnickendam weten we nét de dikke buien te ontwijken, maar op veilige afstand bewonderen een indrukwekkende wolk met daarin én enorme stortbuien én donder & bliksen én een regenboog én een kleine waterhoos.

Rondjes Pampus

Afgelopen weekend vaar ik twee losse daagjes: eentje met “de mannen” en eentje met Chrisje. Allebei de dagen maken we een rondje Pampus. Maar de dagen zijn qua omstandigheden aardig verschillend.

Mike & Roel met windkracht 7Op zaterdag was een neerslagkans van 90% voorspeld. Het blijkt echter een stralende dag, met veel bewolking om ons heen. De niet-voorspelde windkracht 7 blaast het Markermeer echter mooi schoon en we genieten (zichtbaar) van een stevig nazomer-tochtje.

Chrisje en de kleine spiZondag had een zonkans van 60% of meer. Tegen de 5 Beaufort kruisen we dik ingepakt naar Pampus. Pas in de loop van de namiddag, als de wind wat gaat liggen, komt het zonnetje pas door de grauwe wolkendeken. Maar dan is het ook echt heerlijk: Op de kleinere spi sturen we zeer ontspannen vanaf Pampus naar huis.

Zeilen met de nieuwe giek

Zes knopen met de nieuwe giekMet een nieuwe giek, gerepareerde zeiltjes, een opgeladen iPod en een prima weersvoorspelling kan het zeilweekend bij voorbaat al niet meer kapot. En da’s maar goed ook, want GJ komt een eindelijk een paar daagjes meezeilen.

De weersvoorspelling blijkt langzamerhand van prima bijgesteld naar warrig: de “1-4 ZO”, of was het nou “2-5 NO krimpend naar N” geeft ’t al aan: Men heeft geen idee – en dat blijkt. Desondanks kunnen we lekker zeilen. Kruisend tegen de overwegend noordelijke wind varen we zaterdag naar Enkhuizen. De volgende ochtend kruisen we tegen de wederom niet-voorspelde zuid-oosten wind in, via de sluis bij Lelystad.

Boat Drinks & Zn.Zondagmiddag belanden we in een absolute windstilte die doet denken aan de afgelopen 24-uurs. Dit keer mag gelukkig wel de motor bij. En we houden het gelukkig het hele weekend grotendeels droog. (Al geldt dat niet helemaal voor de gezellige zaterdagavond in Good Ol’ Enkhuizen, die als altijd vrij ‘vochtig’ verliep).

Het plafond, vóór en ná

Het plafond, vóórIn die paar weekenden zonder giek hebben we niet stil gezeten. De klus waar we al jaren tegenop zagen hebben we nu (bijna) helemaal afgerond: het plafond zit erin.

Het plafond, náDe oude platen hebben we met een mooie nieuwe bekleding beplakt. Het spul heet Suwide en is, als ik de productomschrijving zo nalees, prima materiaal voor op ons bootje. We hoeven nu alleen de zijkanten, bij de raampjes, af te werken. En die geur van de 3,5 liter Contactlijm moet nog een beetje wegtrekken.

Verslag 24-uurs 2006

Het is vrijdag ongeveer half zeven ’s avonds als we op de Gouwzee, op weg naar de startlijn voor Volendam, tegemoet gevaren worden door een grote Hallberg Rassy met, net als wij, een gele wedstrijdvlag. “Die gaat de verkeerde kant op, da’s raar.” En even later: “Ja hoor, maar díe kennen we!”

De Minnehaha voor de startNienke, Bas en z’n ouders zijn ons tegemoet gevaren; Zij zullen ook starten vanuit Volendam. Gezellig! (Of zoiets, want erg veel zullen we de komende 24 uur niet meer van ze zien.)

We melden ons bij het startschip en direct na het startsignaal zien we de Minnehaha zo ongeveer aan de horizon verdwijnen. Mooie start, Bas! Onze start is ook niet slecht… En ach, wat maakt het uit op 24 uur?

Schitterend

Als de nacht invalt blijkt -ie, in één woord, schitterend. In plaats van de voorspelde buien houden we het volledig droog. Nog sterker, de hemel is bedekt met meer sterren dan ik ooit in Nederland heb gezien. Er vallen er zelfs een paar… Make a wish!

Met de iBook vol waypoints is het simpel een route uitzetten. We maken urenlang lekker vaart op lange rakken, met tussen de 6 en 7 knopen op ’t log tikken de mijltjes lekker bij. Maar al in de loop van de avond begint de omvormer te piepen: de accu heeft al niet meer genoeg power. Damn, had ik ‘m van tevoren dan toch even vol moeten laden?

Oei

De iBook gaat snel in standby-mode, die zetten we alleen even aan bij het kiezen van nieuwe rakken. En de instrumenten, die doen we ook maar uit. En later ook de salonverlichting, de instrumentenverlichting, … Oei, gaan we nog wel voldoende stroom over hebben om de nacht uit te zingen met dat cruciale navigatielicht?

Wind weg

Brakke schipper in het ochtendglorenHet ochtendgloren breekt gelukkig op tijd door en we ronden ons laatste rakje op het Markermeer af. Op weg naar Enkhuizen krijgen we een voorproefje van hoe de rest van de dag zal zijn: de wind valt bijna helemaal weg.

Sfeervol beeld van de spiNa een uurtje klooien brengt de spi ons bij het Enkhuizer Naviduct, waar de motor even gestart mag worden. Lekker, even de accu een beetje opladen. In de sluis laat ik de motor maar even, in z’n vrij, op volle toeren draaien.

Te ambitieuze rakken

Windstil IJsselmeerZodra we Enkhuizen voorbij zijn blijkt meteen dat de voorgenomen lange rakken naar de boeien Sport A & B (bij de Afsluitdijk) veel te ambitieus te zijn. Er is nauwelijks wind. Telefonisch overleg leert dat de Minnehaha al in de ochtend besloten heeft om niet te ver bij de finish meer vandaan te zeilen en al snel komt bij ons de gedachte op: We mogen blij zijn als we Medemblik überhaupt gaan halen, als de wind zo blijft.

Inez baalt van de wind (geen)Urenlang dobberen we, dan weer ruime wind met een – meestal inklappende – spinnaker, dan weer met de lichte genua hoog aan dat ene zuchtje wind. We zijn gelukkig niet de enigen en ’t is een bizar gezicht: een meer vol met honderden boten, die allemaal blijven proberen. En op het vlakke water hoor je dat op veel van die boten de meligheid toeslaat: van alle vreemde geluiden klinken de lachsalvo’s het verst.

Stukje bij beetje varen we, met honderden boten “op de hielen”, uiteindelijk in de richting van de finish. En als we bij de laatste te ronden boei zijn aangekomen groeit bij iedereen de hoop: we zouden het kunnen halen, maar dan moeten we nu echt doorzetten.

Op de minuut

En we halen het… op de minuut. Op de eerder geplaatste foto’s wordt duidelijk dat we nét voldoende hebben doorgezet. Op het allerlaatste moment vóórdat de strafmijlen werden toegerekend bereiken we de eindstreep. En het is goed te zien dat er nog heel wat bootjes achter ons lagen, waarvoor dat niet gold. Met geheven hoofd varen we het nu al overvolle Medemblik in: We mogen zeker trots zijn op ons resultaat.

Wat een race weer, ’t was geweldig! (Alleen jammer dat we de volgende dag, op de thuisreis, onze giek doormidden voeren… wordt vervolgd.)

Eerste foto's 24-uurs

Op PhoToos.net zijn zojuist een hele reeks foto’s gepubliceerd van de binnenkomst van de 24-uursrace. Mijn verslag en eigen foto’s volgen.

Update

In die enorme vergaarbak van foto’s heb ik er nog twee van ons bootje gevonden:

Update 2

Dankzij de sponsors heeft men de relatief hoge resolutie-versie van de foto’s beschikbaar gesteld aan wie ze maar wil hebben. Prachtig, en voor de zekerheid heb ik ze ook maar in de flickr-fotoset gehangen. (Je weet ’t tenslotte maar nooit met die gekke offline opslag.)

Update 3

Met Flickr Maps kan de locatie van de foto op een kaart worden geplot. Bekijk nu op welke plek de bovenstaande foto’s zijn genomen, of waar al m’n foto’s van de 24-uurs zijn gemaakt.

Scheveningen – Utrecht

Zaterdag varen we vroeg in de ochtend uit Schevingen weg. De zee is nog steeds erg woelig en we zijn blij dat we de stroom mee hebben, want de wind is net te noordelijk om rechtstreeks naar IJmuiden te zeilen. Maar met een paar grote slagen weten we ’t toch behoorlijk snel te doen.

Hoog aan de wind, sturend tussen de “paaltjes” door, met nu en dan een lekker zonnetje op dek, passeren we enkele jachten die veel vroeger dan wij vertrokken zijn. En met de kentering van het tij zeilen we tussen de pieren naar binnen.

Mooie afsluiter

Boot van de Gay ParadeWe gaan vlot door de sluis bij IJmuiden en zitten weer op zoet water. En na het motortochtje door het Noordzeekanaal komen we aan in het bruisende Amsterdam. Het bruist dit keer wel heel erg, is hier iets aan de hand dan? 🙂

Hotel de GoudfazantVlak voor borreltijd leggen we aan in de sympathieke kleine jachthaven W.V.S. Aeolus. Een handig plekje, want die avond kunnen we, met Wilfred maar helaas zonder Iris, terecht in het bijzonder restaurant Hotel de Goudfazant – nu eens wél op loopafstand en niet voor niks met lovende recenties.

Monnickendam

Op zondag is het nog even “knokken” voor de Oranjesluis en daarna op het drukke Markermeer. Wat een boel bootjes opeens weer, hier op dit watertje! Maar het water is wel lekker vlak, het windje rustig en het zonnetje comfortabel. We komen op tijd aan in thuishaven Monnickendam voor een lekker vers gebakken visje, waarna we de boot leeghalen en vertrekken naar huis. Een heerlijke zeilvakantie, dat was het zeker. Wanneer is het weer weekend?

Lay day Blankenberge

Bootje in BlankebergeVandaag is een lay day. Een dag om rustig in de haven te blijven liggen. Ookal is het (weer) lekker zeilweer, gewoon even niet. We krijgen een mooi plekje aan de steiger, het zonnetje schijnt flink maar het briesje houdt het hoofd net koel.

No lazy day

Aan boord van s/y Lovefool.nl is een lay day echter niet zomaar een lazy day. Er is altijd wel wat te klussen. En we pakken een klus op die we al maanden hebben uitgesteld: de koeling.

De electrische koeling inbouwen – een hele flinke klus die, zoals eerder gezegd, in het kader van de bootborrel de hoogste prioriteit had (na de versterker en de buitenspeakers natuurlijk).

Cool!

Aan het eind van de middag kan ik tevreden een uurtje in de hangmat kruipen: het is gelukt, hij zit erin en hij doet het. Voortaan kunnen we dus op koude drankjes rekenen. Bij windstil weer in elk geval, want ’t kreng trekt zoveel stroom dat de motor beter wel kan draaien.

Morgen te water!

Bijna klaar (en de mast ook)Het is gelukt: de kiel is gefixed, de antifouling zit erop, de mast is er weer klaar voor. Niets houdt ons meer tegen: We gaan eindelijk weer lekker varen!

Kielreparatie: check

Op de bekende plek vind je nog wat nieuwe foto’s van de reparatie.
Het was een hele klus, die professioneel is gefixed. D’r hing ook wel een prijskaartje aan. Maar we hebben het hier dan ook over dé expert op het gebied van schadereparaties aan zowel grote als kleine zeil- en motorjachten. (Die nog wel een paar gratis tips zal krijgen van ondergetekend expert op het gebied van websites en Search Engine Optimization. 😉

Morgen varen

Morgen hoeven we alleen nog een restje antifouling aan te brengen. Dan de boot ’t water in, mast erop, tuig eraan… varen maar. De weersverwachting is prima: 25+ C, noordoost 3-4, zicht goed. En ondertussen is ook de versterker aangesloten en knalt de iPod over de buitenboxen. Zeilers op het IJsselmeer, berg je voor s/y Lovefool.nl!