Als het goed is zijn we nú geland. Terwijl het in .nl toch nog winter lijkt te worden, zoeken wij de zon op. En wie weet nog wat warm zout water.
Laterrr!
Als het goed is zijn we nú geland. Terwijl het in .nl toch nog winter lijkt te worden, zoeken wij de zon op. En wie weet nog wat warm zout water.
Laterrr!
Met een zuid-westen wind wordt de Gouwzee een beetje “leeggeblazen”. Al het water in het IJsselmeer wordt feitelijk een beetje richting Afsluitdijk gestuwd. En met de grote storm van de afgelopen dagen is dat echt geen beetje meer.
Een eerdere reageerder kwam er de afgelopen dagen ook achter: de Monnickendammer haven valt praktisch droog en dat levert hele interessante foto’s op.
Onze steigerbuurman stuurde me een leuk mailtje met het volgende verhaal:
Hier geeft de Rijks Dienst IJsselmeer (je kent ze wel van de meldpost) de waterstand door van de meetstations. Zo is te zien dat de waterstand te Edam afgelopen donderdag behoorlijk laag was […] Het is leuk om de verschillen in waterstand tussen Edam en Krabbersgat Zuid te bekijken. In feite vaar je dan met wind mee tegen een berg water op.
Normaliter hebben we in de haven nog zo’n 10-20 cm onder de kiel. Maar afgelopen donderdag was dat volgens de havenmeester zo’n meter minder. We hebben dus flink in de modder liggen wroeten… en dat met die enorme bak wind over ’t door de mast en over dek. Als dat geen ultieme test voor onze kiel-makeover is!
Ons landje stond lekker op z’n kop dankzij de Grote Januari-storm van 2007. Van WeatherNews krijgen we een uitgebreid overzicht van wat er gisteren over Nederland is getrokken. Het bijgaande plaatje geeft inzicht in de hoogst bereikte windsnelheden.
Terwijl Chrisje gistermiddag voor de zekerheid belde met de jachthaven, werd zij samen met al haar collega’s naar huis gestuurd. Ik twijfelde net lang genoeg tot al het treinverkeer plat werd gelegd: Die avond mocht ik als één van de vele Gestrande Reizigers in A’dam overnachten. En ook al raadde havenmeester af om naar de haven te komen en moesten we van het Nationaal Crisiscentrum (NCC.nl?!) allemaal binnen blijven, ’t liefst waren we samen de hele nacht op ons bootje gaan passen.
Ik ga er vanuit dat er niks serieus is misgegaan. Afgelopen zaterdag ontdekten we een scheurtje in het dekzeil. Dat zal wel wat groter zijn geworden. Als dat het enige is, mogen we onze handjes dichtknijpen.
Net als bij het vorige weeralarm hebben we de haven op afstand in de gaten gehouden. ’t Zag er helemaal niet lekker uit daar! Maar de jachthaven meldde ons woensdag nog per mail:
Morgen wordt opnieuw zwaar weer verwacht. Ook dan geldt dat wij alle boten, zowel op het land als in het water, goed in de gaten blijven houden.
Als u niets hoort dan is alles ok.
We hebben sinds dien (gelukkig) niets van ze gehoord. Ondanks dat gaan we morgen toch even zelf een kijkje nemen!
Speciaal voor aan boord, maar natuurlijk ook LVT, heb ik vandaag een hele fijne nieuwe gadget aangeschaft: een afstandsbediening voor de iPod. Want ik ga toch niet telkens de kajuit in te duiken om de muziek zachter te zetten bij iedere boot die we voorbijvaren?!
Het moest er wel eentje zijn die niet met infrarood, maar met een radio-signaal werkt. Want anders heb je er nog niks aan als je ligt te zonnen op ’t voordek met de Eliades Ochoa. Of wanneer je in een heftige storm, met het kajuitluik dicht, achter het roer staat met RAtM. Dus is het de Griffin AirClick geworden. Niiice!
Het jaar 2006 is een mooi jaar geweest. Het seizoen is laat gestart maar gelukkig ook laat geëindigd. Met een heftige storm maar ook met langdurige windstilte. Met brokken en klussen; met gezelligheid, gezelligheid en nog meer gezelligheid. Al met al een jaar waarin we voornamelijk voor de wind hebben gevaren.
Dat ook 2007 voor iedereen een voordewinds rak mag worden!
Dankzij het Weeralarm per SMS waren we vandaag al wat onrustig. Op dit moment gaat -ie los:
Vanavond en in het begin van de nacht moet er boven land rekening worden gehouden met ZEER ZWARE WINDSTOTEN tot 110 km per uur. Rond 21 uur bereiken de ZEER ZWARE WINDSTOTEN het zuidwesten van het land en breiden zich vervolgens verder over het land uit.
Vanmiddag zijn we dus maar even naar ’t bootje gereden. We wilden wel even zeker weten dat het dektentje goed vast zit. En dat de landvasten de klappen kunnen opvangen. Vanmiddag kregen we al wat windstoten van 35 knopen over, alles zat goed.
We houden de havencam aan de overkant nog wel even in de gaten. ’t Is nu wat donker, maar je als de lampjes ziet zwiepen, dan weet je dat het mis is. En mocht je een blauwe tent voorbij zien vliegen, geef even een belletje ofzo.
Mooi lullig, als je ineens ’n statistiekje bent. Want hoe kan je een extreem suf artikeltje over heftige gebeurtenissen in een werelds zeileventment beter afsluiten dan met een handje willekeurige “statistieken” over dodelijke ongelukken in zeilwedstrijden?
Acht jaar geleden kwamen er bij de befaamde zeilrace [Sydney-Hobart] bij een zware storm acht mensen om het leven. In mei overleed de Nederlandse zeiler Hans Horrevoets tijdens de Volvo Ocean Race toen hij bij een hevige golfslag van boord sloeg van de ABN AMRO 2.
Goh, echt waar joh? In de eerste Whitbread sloegen er ook een paar man overboord. En een paar jaar later gingen er een heleboel bootjes ten gronde in de Fastnet Race. Vroegâh… toen was het pas écht gevaarlijk op zee. Maar in alle respect, wat heeft Hans er nu mee te maken?!
Kijk, dat noem ik nou wél berichtgeving van niveau. … En, interactie!
Hey, da’s misschien wel een interessante wedstrijd om komend jaar ook aan mee te doen: de 50 Mijl Doublehanded (via ClubRacer):
In 2007 wordt de 50 Mijl Doublehanded op zaterdag 28 april gevaren. […] Deze wedstrijd staat open voor Doublehanded bemanningen van monohulls langer dan 20 voet. Er wordt in een Open Klasse gevaren.
[…]
De wedstrijd wordt op het Noordelijk IJsselmeer gevaren en het parcours is ongeveer 50 mijl lang.
Doen jullie ook mee, Jeroen & Mieke?
Die 50 mijl “short-handed” lijken me uiteindelijk een mooie opstap naar de andere afstanden van 100 en 1.000 zeemijl. Yep, met de 24-uurs erbij krijgen we het seizoen zo wel vol. Nou nog wat meer vakantiedagen. 😉
Op één van m’n favoriete Nederlandse weblogs wordt weer eens een leuk onderzoeksresultaat aangehaald:
6 procent [van de mannen] verkiest haar boven een mooie boot
Mmm. Mijn erfelijk materiaal geeft me weinig kans. Maar áls ik had mogen kiezen, dan wist ik het wel: doe mij maar een mooie boot. (Ik doe wel een petje op.)