Het raceteam van onze buurtjes heeft een nieuwe, eigen site. Op de site wordt van alles verteld over de boten, de bouwers en de zeilers. En al het nieuws rondom de campagne is er verzameld (jammer genoeg nog zonder RSS-newsfeed.)

Met de publieke lancering van de site wordt met iets bijzonders gestart: een online aanmonster-actie. Ze zoeken namelijk nog een paar ‘amateur’-zeilers voor deze fantastische race. Die meewillen op de tweede boot. De eerste boot wordt wel met pro’s gevuld, onder leiding van Mike Sanderson (foto).

“Would you quit your job if you had the opportunity to sail the Volvo Ocean Race?”

Ach, wat jammer: ‘alleen voor jonge, talentvolle zeilers, tussen 21 en 30 jaar’. Want dan voldoe ik helaas aan maximaal één of twee van die drie criteria.

Update (12 november)
Hey, meer geinige nieuwtjes: Een heel andere bank sponsort ook een VO70 boot. En de nieuwe PR man van het evenement komt uit de F1. Dan heeft -ie in elk geval verstand van race-spectakel!

Het team van onze buurtjes onthulde vorige week in een persconferentie (?) een paar prachtige plaatjes en video’s van de beschildering van de boten, de race en de bouw. En ook al zeggen plaatjes meer dan woorden, de artikelen op zeilen.com en de VOR-site zijn de moeite waard om door te nemen.

Update (22:50)
Mocht je de adembenemende video’s nog niet kunnen zien, omdat je een betere browser gebruikt, dan kun je ze hier rechtstreeks openen:

• VOR – korte, indrukwekkende impressie van de race met beelden uit 2001/2002
• Building the Boat – bouwers aan het woord, met spannende shots van de boot
• Graphic Design – flitsende presentatie van de beschildering en het logo

Melbourne is een van de geplande stopovers voor de VOR 2005-2006. De bedoeling is dat de vloot van prachtige racemonsters, met een carbon-fiber mast van zo’n 31.5 meter, de haven een dag of wat zal opfleuren en – niet onbelangrijk – lekker wat toeristen zal trekken.

Doorvaarthoogte

Voor de haven van Melbourne hangt een brug. En die brug biedt, zelfs met laag-laagwater, maximaal zo’n 28-29 meter doorvaarthoogte.

Oeps!

De (ramp)toeristen zullen zeker toestromen, want het wordt een flink spektakel. Het plan is om halsbrekende (of mastbrekende?) toeren uit te halen om een eerder beschreven lullige situatie te voorkomen: Met een waterbalast (of was het ballast?) van 800 liter aan de mast zullen de VO 70’s worden scheefgetrokken! (Bron: theage.com.au en BugMeNot.)

De bewuste brug is te bewonderen via een live webcam, voor wie een ticket niet kan betalen (of bang is voor rondzwiepende waterzakken en carbon-fibersplinters).

De naam van de schipper van de eerste VOR-boot van Team ABN AMRO is bekend gemaakt. Het wordt de Nieuw-Zeelander Mike Sanderson, die twee keer eerder heeft meegedaan aan de Whitbread, derde was bij z’n debut in de Transat 2004 en als kaptein op de Mari-Cha IV het record brak voor een Atlantische oversteek.

Vorige week heb ik in onze loods een houten mock-up (op indrukwekkende ware grootte) van de kuip van “zijn” toekomstige bootje mogen bewonderen. Hiervan plaats ik maar geen foto’s, want ik wil Schaap noch Heiner voor de voeten lopen. 😉 Maar als je nou komt helpen met klussen, kan je hier misschien wel zelf een stiekeme blik op werpen.

Maar Emma dan?

Hoe staat het ondertussen met de voorgenomen samenwerking tussen Mike en Emma Richards? Want over deze Schotse zeilster zwijgt de hoofdsponsor in alle talen, terwijl ze beiden eerder aankondigden:
Lees verder →

Regionale Omroep Flevoland neemt bij het bekendmaken van het eerder gemelde VOR-nieuwtje, een leuk en interessant interview af bij Schaap Shipcare. Het interview is hier te beluisteren in .wma en .mp3 formaat.

Vers van de pers: Er komt een Nederlands syndicaat voor de Volvo Ocean Race 2005/2006! En iedereen kan wel raden wie deze campagne mag gaan trekken: niemand minder dan “onze eigen” Roy Heiner natuurlijk.
Lees verder →