Motorproef

Schipper doet tukkieSjonge, wat heb ik slecht geslapen vannacht. Spookbeelden van lekkende loosgaten en kielbouten, ronddrijvende vloerdelen en zelfs een afgebroken kiel hebben me de hele nacht wakkergehouden. Maar het viel allemaal enorm mee: ze dreef nog. En nadat we haar onder de kraan vandaan hadden gesleept, kon ik heel even een lekker tukkie doen.

Blij met eerste rondjeVandaag zijn we bijna de hele dag met Patrick, de Volvo Penta-expert, bezig geweest om ons nieuwe “onderwaterzeil” af te maken. En aan het eind van de middag was het zover: het eerste proefrondje. Hij draait nu als een zonnetje, lekker stil en bijna té veel vermogen. (Bij vol vermogen trekt -ie dat lekkere kontje onder water!)

Waterproef

Vandaag was het zover: de waterproef. Een tikkeltje volledig gestressd stonden we klaar om het bootje na ongeveer 8 jaar weer aan water te laten wennen. Rond een uurtje of 2 is het zover…
Boot, bijboot en stresskoppenVoor het eerst weer naar buitenHet waait watOp pad naar de kraan

Aan de kraan, plonzen maar…
Lees verder

Ligplaats: Check

Na het traditionele Koninginnefeestje hebben we onszelf lekker “vrij” gegeven qua bootklussen. Maar we hebben zondag wel iets anders moois geregeld: de nieuwe ligplaats!

Als het bootje kan varen – en dat mooie moment ligt in de planning voor ergens in de volgende week – zullen we de rest van dit seizoen stijger L (ja, van Lovefool.nl natuurlijk) in de Marina Monnickendam als tweede thuis hebben. Uit hun beschrijving:

De haven staat in open verbinding met het IJsselmeer. Via de Gouwzee vaart u via een betonde geul zonder bruggen of sluizen het ruime water op.

Want dat was, niet alleen vanwege de diepgang en masthoogte, vereiste nummer één. Een tweede vereiste (of in elk geval, wens) was de bereikbaarheid. En deze jachthaven is vanaf A’dam CS ongeveer 20 minuutjes met de bus. Dus da’s ook een plus.

Nou nog een bootje dat blijft drijven. Met een mooi mastje erop en ronkend motortje erin… De rest komt dan later wel.

Mooie klussen en nieuw "bijbootje"

De afgelopen dagen heeft Chrisje eindelijk (!) de grote lakklus kunnen afronden. En voorspoedig gaan we verder:

Gek blokje aan het roerbladChrisje heeft het gekke blokje aan het roerblad mooi ingepakt met polyester en smurfenpasta. Nu nog even afvijlen en dan de lak erop. En de anti-fouling natuurlijk.

Raampje in het voorluik
Het voorluikraampje is vervangen. Chrisje heeft het in onze oven in de juiste vorm gekregen, eringeschroefd en vervolgens prachtig afgekit.

Mike & Bas spelen met railsjes Mike en ik zijn de hele zaterdag beziggeweest met ons nieuwe railssysteem. Een enorm precies werkje; en het doet best pijn om met zo’n boor 60 gaten in je versgelakte dekje te maken.

Tender To Lovefool.nl

t/t Lovefool.nlWe hebben een bijboot gekocht! Althans, een t/t (Tender To) Lovefool.nl, die ons in het vervolg zonder problemen van en naar het bootje moet rijden.

Zusje verkocht!

En dan nog een heel ander nieuwtje. Ik krijg zojuist het volgende leuke mailtje van twee mensen die al eerder contact hadden gezocht omdat ze geïnteresseerd waren in ons mooie zusterschip:

Hoi Bas !

Goed nieuws !
We zijn de nieuwe eigenaar van de Frers !!
Vandaag bod gedaan en afgerond.
dus !! we zijn happy

Grtz Roland en Nicole

Roland en Nicole, van harte gefeliciteerd!!

Tot de doop…

Totdat ons bootje haar nieuwe naam ‘officieel’ krijgt (en dat zal dus bij de tewaterlating zijn), hou ik het oude shipslog in ere: hierop wordt (o.a.) de voortgang van het project bijgehouden. Lovefool.nl is nog in aanbouw, maar kijk gerust rond!

L'amour, la "Grande Folie"

Jááá! De nieuwe naam voor ons bootje is eindelijk geraden! En daarmee is ook de nieuwe website “live” gegaan: www.lovefool.nl. (Misschien lees je dit bericht al wel op het toekomstige shipslog; een kleine ‘crosspost’ kon even geen kwaad, dacht ik.)

Genoeg hints?
Eigenlijk had ik nog de aanwijzing willen geven dat Inez, al bijna een jaar geleden, ook erg in de buurt zat met haar suggestie. Maar de hints waren dit keer blijkbaar genoeg. De ene zonderling denkt nog te kunnen winnen met gegoogle en vlijerij, terwijl een ander (wij noemen geen namen) op listige wijze gebruik maakt van alcoholische loslippigheid. Maar gelukkig is de laatste vervolgens zelf ook te brak om door te hebben dat hij op de verkeerde plek, en veel later dan de uiteindelijke winnaars, het inmiddels in volle overtuiging geraden antwoord plaatst. Een laatste eervolle vermelding is voor Roel, die in de eindsprint een paar erg leuke, toepasselijke naamsuggesties maakt. (But we DO need water MoFo! đŸ˜‰

Maartje en Guido, van harte gefeliciteerd!
Jullie hebben met ruim 12 uur voorsprong gewonnen! Jullie krijgen uiteraard De Grote Prijs (waarover later meer), maar we zullen ook zorgen dat er voor de kleine Ties een passend klein prijsje bijzit.

Zoals jullie kunnen zien begint de nieuwe site nu wel ergens op te lijken. Maar aan de achterkant staat -ie nog zwaar in de stijgers. En totdat de boot ‘officieel’ gedoopt is, blijft First Own Shipslog de plek waar het allemaal gebeurt. Voor nu: Cheers allemaal, het is weekend!

Laatste ronde: Nieuwe naam

Schone spiegel (nu zónder Photoshop)Het is hoog tijd voor de laatste ronde in de grote Raad-de-naam-competitie. Vele pogingen hebben nog niet kunnen leiden tot het juiste antwoord op de vraag:

“Wat wordt de nieuwe naam van ons lieve kleine bootje?”

Is het zo moeilijk, of ben ík nou gek?

Laatste ronde, laatste kansen

Voor de eerste die de juiste naam raadt, hebben we nog steeds De Grote Verrassing in petto. Maar ook ludieke bijdragen (dus ‘voor te lachen’) kan ik wederom belonen met enkele Gmail-invites.

Er zijn al eerder diverse hints gegeven. Een kleine samenvatting:
Lees verder

Entering the 'Kiwi Free Zone'

Dacht ik vorige keer nog dat wíj in een oven aan het werk waren, nu weet ik beter. Gisteren heeft Leen Schaap ons een geweldige, maar helaas (en begrijpelijk) beperkte rondleiding gegeven door de loods van onze spannende buurtjes: het domein van het ABN AMRO VOR-team.

Na het binnengaan van een massieve deur met daarop het opvallende plakkaat “Kiwi Free Zone” (ongetwijfeld een ludiek hart onder de riem van de onlangs aangemonsterde, Nieuw Zeelandse schipper) is onmiddelijk duidelijk dat het hier om een zeer serieus, grootschalig project gaat. En hoe serieus dat is, wordt verderop duidelijk.

De OVEN

Direct na binnenkomst worden we geleid naar Lees verder