Maandenlang zijn we (maar toch voornamelijk Chrisje) bezig geweest met wat hopenlijk de grootste, tegenvallende klus van het hele bootproject was: het lakken van het dek. Telkens weer werden er slechte plekjes gevonden, die moesten worden uitgekrabt, opgevuld, afgeschuurd, geprimerd en (opnieuw) gelakt.

Gebed zonder end

Al weken geleden bereidden we alles voor om de laatste hand aan het lakwerk te kunnen leggen. Al het afstoffen, poetsen en ontvetten is op zich een hele klus op onze ’tien meter polyester volkstuin’. Helaas konden we met het mooie weer niet verder: de dure lak zou met de enorme hitte direct stollen op je kwast. Nu het wat afgekoeld is, hebben we er eindelijk samen een punt achter kunnen zetten, getuige de bovenstaande foto van het glimmende gangboord.

What’s next?

De volgende stap wordt het aanbrengen van Lees verder →

Vandaag is Chrisje weer “aan de klus” geweest, tesamen met de motorspecialist Patrick. En ik heb mezelf ondertussen ‘nuttig gemaakt’ door wat te prutsen aan de nieuwe website. Maar wat is er vandaag allemaal aan het bootje gebeurd?

Meer motorklussen

Eerder al werden de motor zelf en enkele onderdelen van het motorsysteem geplaatst. (Vergelijk maar eens!) Chrisje heeft zich vandaag persoonlijk ontfermd over het ophangen van de waterlock, die ervoor zorgt dat er geen water (terug) de motor in kan lopen. Ook de beluchter heeft ze eigenhandig gemonteerd. En beide accu’s zijn inmiddels aangesloten. ’t Klinkt allemaal erg technisch (en dat is het ook). En wat betekent het?
Lees verder →

Vanuit de achterbak van zijn auto laadt Maickel vanmiddag snel even een zwart bakbeest uit: een 120Ah “calcium batterij” die als service-accu zal gaan dienen: alles behalve de startmotor zal gevoed worden door dit bakbeest.
Het was er eentje uit een actie van Correct. Maickel wist voor ons één van de laatste te bemachtigen, om ‘m vervolgens nog voor de deur af te leveren ook. Thanks again, Mikey!

Bij de voorbereiding van de tweede keer lakken, komt Chrisje een aantal minder mooie – en een paar zéér lelijke plekken tegen. Aan beide zijden lijkt de hoek tussen kuip en kajuitopbouw nog lelijker dan we eerder dachten. Het zijn plekken waar een hoop kracht op staat; de initiele schade was duidelijk al heel oud. En onze vorige poging tot reparatie is niet goed genoeg.

Chrisje neemt het zekere voor het onzekere en gaat de plekken opnieuw te lijf. Met de slijper! In een viertal lugubere voor-/na-foto’s is goed te zien hoe ernstig het oude polyester er aantoe is. Maar ook hoe Chrisje uiteindelijk wonderen verricht met polyester matten en plamuur!

Aan stuurboordzijde is de schade het grootst. De inwatering van het polyester is zó ernstig, dat het uitkrabben van de rotte plek leidt tot een extra luchtgat. En het is een lekgat, dat toevallig nog uitkomt op een bosje electronische bedrading ook. Slecht nieuws dus.
Lees verder →