Het bootje is de afgelopen jaren goed verzorgd en verbeterd. Een beknopt levensverslag is terug te vinden op Histoire des halfs. (Inclusief een paar bekende, oude foto’s. 😉
Te koop
Mooi bootje, toch weer te koop:
Deze Cirrus 34 is gemaakt bij Scheepswerf Taylor in 1978. (zie Marktplaats)
Janx Spirit
Volg via janx.nl onze nieuwe avonturen. Lees opnieuw over onze zeiltochten en ontwikkelingen, over zeilwedstrijden en over technologie. Maar nu op een iets modernere en meer ‘volwassen’ boot, mét de deckel.
Schrijf je direct in om via e-mail op de hoogte te blijven:
Nieuw baasje, nieuwe avonturen
Ons bootje heeft sinds een paar weken een goed nieuw baasje. Ze kreeg op 29 september haar nieuwe, beschutte ligplaats. Een ligplaats dichtbij onze oude haven, gelukkig. Dus iedereen in die omgeving kan nog vaak van haar mooie lijnen genieten. Bovendien kreeg ze een nieuwe, stoere naam: Pollux, naar het indrukwekkende loodsschip uit Vlissingen.
Wij zullen de komende tijd hopelijk veel zeilen op andermans boten. En op zoek gaan naar een nieuwe eigen boot, om nieuwe avonturen op te beleven. Alleen die zoektocht al wordt een avontuur. Hopelijk niet té lang, want we missen het bootleven nu al.
This is s/y Lovefool, over & out.
Dit weblog zal dus niet meer aangevuld worden. Het blijft wel bestaan, om de klusverhalen en oude avonturen vindbaar te houden. Dank voor het lezen! En we wensen de nieuwe eigenaar minimaal zoveel plezier en mooie zeilavonturen als wij hebben gehad, op dat prachtige, lieve bootje.
Goed nieuw baasje gezocht
Na al die jaren zeilplezier zoeken wij een goed nieuw baasje voor ons prachtige zeilbootje!
Deze bijzondere en sierlijke zeilboot is een Germán Frers-design IOR-racer, type 3/4-tonner. Het is een heerlijke en zeer snelle zeiler. Traditioneel sterk gebouwd en absoluut zeewaardig. Ze is (bijna) uniek: Er is maar één ander “zusterschip” in Nederland.
De boot biedt het nodige comfort om als stel (met of zonder kinderen) mooie (zee)tochten mee te zeilen. Maar is ook heel geschikt om met 2 tot 6 bemanningsleden (club)wedstrijden te varen, en te winnen!
De Lovefool verkeert in goede staat en is klaar om los te gooien. Ze is zeer compleet. En altijd een blikvanger.
U bent welkom voor een bezichtiging en proefvaart. Contact via botenbank.nl
Uitgebreide specificaties:
Lees verder
Men in a ship are always looking up
“Men in a ship are always looking up, and men ashore are usually looking down.”
John Masefield (1878 — 1967), author of Box Of Delights and Salt-Water Poems and Ballads
Glijdek
De afgelopen weekenden zagen er qua boot een beetje hetzelfde uit: één dag met mooi, zonnig weer en één met regen. En die mooie dag gebruiken we dan niet om te zeilen. Maar wel voor een dappere, hoognodige bootklus. Het resultaat mag er zijn!
Antisliplappendeken
Ik moest wel even terugrekenen, om te bedenken wanneer we de antislip op dek voor het laatst hadden bijgewerkt. Daar is zo’n digitaal logboek heel handig voor: even zoeken, et voilà : november 2004 dus. Het zag er inmiddels ook écht niet meer uit. Boven die stralend nieuwgelakte romp hoort geen verbleekte, versleten grijze lappendeken. Maar de houvast die de antisliplaag moest bieden is doorslaggevend. We werden afgelopen jaar soms een beetje bang om overboord te glijden.
Voor onze nieuwe kleine boordgenoot was het gladdere dek ook niet fijn: hondepootjes bieden blijkbaar nóg minder houvast dan mijn afgeragde wedstrijdlaarzen. En wat heb je aan zo’n dekteckel als je d’r niet eens naar voren kunt sturen om de genua te broeken?
Voor geïnteresseerden: We gebruikten Interdeck 289, van International.
Nieuwe server
Na het gedonder met het thema en de hulp die mijn hostingpartij Campai hierbij bood, zijn we nu ook over naar een nieuwe server. Dat gaat niet van het ene op het andere moment: de knop gaat langzaam voor iedereen om. Als je dit bericht ziet, ook voor jou!
Merk je nog problemen met de site, laat het me vooral even weten.
Updates, updates!
Wat gebeurt er toch, dat dit weblog zo achter de feiten aanloopt? Zouden we te druk zijn? En wat is er dan allemaal aan de hand, met het bootje?
Nou, de afgelopen weken is er een boel gebeurd: De boot is uit het water gehaald, de romp is hersteld en helemaal opnieuw gelakt (en verschrikkelijk mooi geworden!). Er we hebben een zompige plek in het dek gevonden, in de balsa-tussenlaag. Die plek is van boven weer hersteld en van onderen opengemaakt en leeggehaald. Daar zijn we helaas nog niet klaar mee.
De boot ligt inmiddels weer in het water en ons nieuwe matroosje heeft haar eerste korte tochtje gemaakt. En nu liggen we op onze beschutte ligplaats in de nieuwe Kanaalhaven. We zijn bijna klaar voor de winter, waarin we hopelijk nog wat klusjes kunnen doen.
En tot slot: we hebben een nieuw naamlogo… een nieuwe ‘branding’ voor de boot en dus binnenkort ook voor dit weblog. Ook een mooie winterklus, dacht ik.
Update, 16:59 uur
Da’s schrikken: een klus waartegen ik al een jaar of vier aanhik is in een middagje geklaard. Er is een nieuw thema voor de site. Vanaf nu ‘Live’ maar nog niet helemaal af, natuurlijk. Nooit eigenlijk.
Update, 13/12
Helaas is het nieuwe thema verdwenen: Een update van het basisthema verwijderde de vermaatwerkte versie ervan. En stom genoeg heb ik geen enkele backup van het thema.
Update, 14/12
Maar natúúrlijk maken ze bij Campai wél goede backups. En helpen ze me ook om ‘m snel terug te krijgen. Bovendien ga ik met ze aan de slag om de host flink te upgraden. Tnx, Campai!
Gaies in Oostende
De tocht vanuit Ramsgate is lang en vooral “zout”. Dankzij de noordoosten wind, die onderweg aanzwelt tot een dikke vijf, varen we het laatste, langste deel strak aan de wind. En met de onrustige golven komt er dan altijd flink wat water over dek. En in de kuip, want zo’n lelijke buiskap zou op ons oude wedstrijdbootje natuurlijk niet kunnen.
Doordat we een paar extra slagen moeten maken krijgen we op het laatst weer de stroom tegen. En natuurlijk gaat bij aankomst het havenlicht op rood: eerst die paar werkschepen de haven uit, dan pas mogen wij erin. Dus stuiteren we buiten de pieren nog een half uurtje rond. Altijd fijn.
Het is desondanks een mooie tocht, met best veel zon, een boel vrachtverkeer in de ‘shipping lane’, een rustige start na vertrek op een prima tijdstip, en hard zeilen aan het eind. En vóór het donker en de regen in de haven. Niks mis mee.
Gaies
In Ramsgate kwamen we ze al tegen: Ank en Keimpe, van de Gaia. We ontmoetten hen ooit op Barbados. En later voor Duinkerke zeilden we elkaar tegemoet en voorbij. Ook zij zijn nu op de terugweg van vakantie en in Oostende gaan we samen gezellig aan de borrel en de mossels. Hun gezelschap is genieten, met hun mooie reisverhalen én -plannen. Het is echt jammer dat ze zover weg wonen en dat we elkaar niet vaker troffen toen wij nog op het IJsselmeer rondzeilden.