Uitkijken met oversteken

Op de kanaal tussen Frankrijk en Engeland is een zogenaamde Traffic Separation Zone. Omdat het hier nogal smal en bovendien vreselijk druk is met vrachtverkeer, is het extreem belangrijk dat je je met je zeilbootje netjes aan de verkeersregels houdt.

Als je dat niet doet, zijn de Engelsen daar namelijk vrij kien op. En dat kan het je wel eens duur te staan komen:

Dirk de Ridder werd vandaag door de “Folkstone Magistrates” veroordeeld tot het betalen van £6000 boete en £4200 gerechtskosten, wat neerkomt op een slordige €15073.56 in totaal.

Lees het hele verhaal op ClubRacer.be. Het klinkt mij in de oren alsof Dirk iets teveel bezig was met oefenen voor het breken van records. 🙂

Update (23/7)

Oh jee. ’t Zal toch niet zo zijn dat bovenstaand verhaal heeft geleid tot dit slechte nieuws:

Mean Machine have announced the withdrawal of their entry for the Volvo Ocean Race 2008-09 after failing to secure the full funding for their campaign.

Nah, ’t zal wel niet. Die slordige 15k Euri is in een VOR-campagne natuurlijk een druppel op een gloeiende plaat. Wel érg sneu dat de sponsoren het (weer) laten afweten. En dat terwijl Mean Machine met bovenstaande stunt aantoont wel wat exposure zou te kunnen genereren!

Smeren en poetsen

Kom maar op met die kraanVrijdagochtend vroeg is het zover, ze gaat er weer uit. In de banden, kraan omhoog, op de bok. Ondertussen even de hogedrukspuit erover om de ergste prut eraf te spuiten. En dan: poetsen en smeren maar.

De hogedrukspuit We schuren vrijdag eerst de oude antifouling op. En de romp wordt met het magische spulletje Liquid Rubbing Stain Remover en Pre-Dulon van alle gele aanslag en andere vlekjes ontdaan. Het begint erop te lijken, maar het zware werk komt nog: Dit was pas de voorbereiding.

Antifouling en waslaag

Zaterdag doen we, sneller dan gepland, eigenlijk alles: We smeren een dikke laag antifouling over het hele onderwaterschip. Koperhoudend, natuurlijk. Want het mag (nog) en als het goed is gaan we in augustus weer flink wat zout water pakken!

De dubbele poetsbeurt met de twee-componenten van Dulon 1&2 laat het bootje weer glanzen alsof ze nieuw is. En het beschermt nog ook:

It [provides] 100% protection from all extremities, including UV rays, bird droppings, acid rain and salt. […] Another benefit is the extremely low surface friction it provides, reducing air & water resistance and increasing performance.

Wat wil je nog meer? Grijnzend bekijken we het mooie resultaat. (Alleen jammer dat ik, bij een misstap van de ladder zowel m’n rechter enkel als m’n linker pols lelijk blesseerde.)

Meer oppoetsen

In heel ander nieuws: Mijn favoriete Nederlandstalige zeilsite ClubRacer.be is ook aan het oppoetsen geweest. (Ja, Bert: YADS. 😉 En via hun forum ontdekte ik de geheime link waarop vanmiddag de (misschien wel finale wedstrijd in de) Americas Cup Live te bekijken is. Ik vermaak me dus wel, zij het met m’n enkel en pols omhoog.

Bootknopen

BowlineVoor de beginnende watersporters onder ons, of voor de ervaren rotten die hun arsenaal nautische knopen willen uitbreiden, is de handige website AnimatedKnots.com een absolute aanrader. En nee, het gaat hier niet om geanimeerde knotsen. (Via BOB)

Howdee, neighbor!

s/y Lovefool.nl next to s/y Exxp.atFor a while we were wondering about our neighboring boat, in our home port. We never see anyone on board, even though this is the ty boat that can only be owned by someone who loves to sail it. And sail it hard!

The other day Chris had the brilliant notion to check if the boat’s name would be a URL, just like ours. But of course it is: s/y Exxp.at. Why didn’t I think of that?!

Friendly greetings

Howdee neighbors! We would enjoy sailing with / against you guys sometime. (If you ever get the chance. 😉

Digitaal magazine voor zeilers

Zilt Magazine 1Hey leuk, een nieuw zeilblad. Een digitaal blad nog wel: Zilt Magazine voor zeilers.

Dit klinkt prima:

Zilt Magazine is het initiatief van een club zeilende redacteuren. Zij willen een onafhankelijk platform. Een digitaal magazine dat al het goede van gedrukte en audiovisuele media combineert.

Ook al kan ik hier niet zoveel mee:

internet [is] vooral een efficiënte manier om het magazine bij je af te leveren.

Maar ja, da’s misschien persoonlijk. Hun typering van de zeiler snijdt in elk geval wel uit míjn hout:

Ze hebben een boot, zijn elk weekend weg en verschijnen veelvuldig niet op verjaardagen.

We gaan ons er eens in verdiepen!

Schuitvisie

In een grappige column schrijft Lucas op Quotenet over het walgelijke TV-programma YachtVision:

Er is niets grappiger dan Elzevierlezende zeiljacken te zien dubben over de aanschaf van een sloep.

Teken(s) van leven

Signs of LifeOp het prachtige Signs of Life vind je verkeer(d/s)borden die verbazen, verbijsteren of ontroeren, maar eigenlijk allemaal grappig zijn. Bijgaande waarschuwing is in elk geval handig voor de gemiddelde watersporter. 😉

Update (24/4)

Stomtoevallig surf ik tegen nog zo’n vreemd verkeersbord aan. En sowieso is die website boatsmarter.com wel erg grappig, hoe serieus -ie ook bedoeld is.

Geen paniek!

(Solo)zeilers hebben een lagere paniekgrens, volgens dit bericht op Zephyr Sail, dat melding maakt van onderzoek naar paniek bij zeilers.

Anyone who has been in bad weather offshore…or even caught in a tough spot during a day sail…can relate to the idea of a “panic threshold.”

Altijd leuk, zeilers als psychologische proefkonijnen. Wat als psycholoog wist ik natuurlijk al: ’n zeilboot is een ideaal psycho-sociaal laboratorium. Als je in m’n eerdere reisverhalen tussen de regels doorleest, dan weet je genoeg.

Zou het inderdaad zo zijn, dat bepaalde zeilers een lagere paniekgrens hebben? Ik kan me in elk geval nog wel een bijzonder stressvolle situatie herinneren, waarbij de paniek gelukkig niet toesloeg. Zelfs angst is een slecht kompas. Zolang je maar niet overmoedig wordt!

Diep in de modder

Met een zuid-westen wind wordt de Gouwzee een beetje “leeggeblazen”. Al het water in het IJsselmeer wordt feitelijk een beetje richting Afsluitdijk gestuwd. En met de grote storm van de afgelopen dagen is dat echt geen beetje meer.

Een eerdere reageerder kwam er de afgelopen dagen ook achter: de Monnickendammer haven valt praktisch droog en dat levert hele interessante foto’s op.

Berg water

Onze steigerbuurman stuurde me een leuk mailtje met het volgende verhaal:

Hier geeft de Rijks Dienst IJsselmeer (je kent ze wel van de meldpost) de waterstand door van de meetstations. Zo is te zien dat de waterstand te Edam afgelopen donderdag behoorlijk laag was […] Het is leuk om de verschillen in waterstand tussen Edam en Krabbersgat Zuid te bekijken. In feite vaar je dan met wind mee tegen een berg water op.

Ultieme test

Normaliter hebben we in de haven nog zo’n 10-20 cm onder de kiel. Maar afgelopen donderdag was dat volgens de havenmeester zo’n meter minder. We hebben dus flink in de modder liggen wroeten… en dat met die enorme bak wind over ’t door de mast en over dek. Als dat geen ultieme test voor onze kiel-makeover is!

Nieuwe gadget

AirClick Remote for iPodSpeciaal voor aan boord, maar natuurlijk ook LVT, heb ik vandaag een hele fijne nieuwe gadget aangeschaft: een afstandsbediening voor de iPod. Want ik ga toch niet telkens de kajuit in te duiken om de muziek zachter te zetten bij iedere boot die we voorbijvaren?!

Het moest er wel eentje zijn die niet met infrarood, maar met een radio-signaal werkt. Want anders heb je er nog niks aan als je ligt te zonnen op ’t voordek met de Eliades Ochoa. Of wanneer je in een heftige storm, met het kajuitluik dicht, achter het roer staat met RAtM. Dus is het de Griffin AirClick geworden. Niiice!