Categorie archieven: Klussen

Dekpuzzeltje

Geplaatst op door

Staande blokken en kikkersDe vorige eigenaar van ons bootje heeft toch wel een flinke puzzel achtergelaten. Welk losse onderdeeltje hoort op welke plek, en hoe? Waar zou dit stuk metaal voor dienen? Had -ie hier zelf iets bedacht, of hoorde dit zo? Had -ie het wel goed bedacht? En klopt ’t wel, wat ik nu bedacht heb?

Na het grotendeels succesvol monteren van de staande blokken, een stel kikkers en vallieren op het dek, zit ik nu met een specifiek puzzelstukje:

Hoe zaten in hemelsnaam de oorspronkelijke valgeleiders?

Aan de gaten benedendeks valt het niet helemaal meer te herleiden; Op die paar oude foto’s zie je niks; En op elk van de Spaanse zusjes zit er, voor zover de foto’s het tonen, een andere oplossing voor het geleiden van de vallen van mast naar kuip.

Valgeleiders (in de verpakking)De vorige eigenaar had een nieuwe, andere set valgeleiders gekocht. Hij wilde veel meer lijnen naar de kuip laten lopen, dan de 2×2 in de originele configuratie. Maar daar dachten wij duidelijk anders over. Inmiddels weet ik ’t echter niet meer zo zeker: Heb ik eigenlijk wel de oorspronkelijke valgeleiders?!

Ook op ons enige (?) Nederlandse zusterschip zit een andere oplossing. Wellicht heeft Roland, de eigenaar van de Petite Folie, nog bouwtekeningen o.i.d. van de Cirrus 3/4, waarop de oude valgeleiders wel duidelijk te zien zijn?

Watertank, overloop, kompassen: check!

Geplaatst op door

Een vroeg en kort dagje op de boot heeft een hoop vinkjes op de kluslijst opgeleverd. Terwijl ik de overloop en de kompassen afmonteer, is Chrisje zeer productief in de nu nog zo schone bilge: ook de drinkwatertank is aangesloten. Of zullen we ‘m maar meteen afvullen met rosé?

Chrisje in bochten met de drinkwaterslang De beroemde (?) Sikaflex/condoomtruc Drinkwatertank (of toch maar afvullen met rosé?)
En inderdaad, Roland: het timmermans-oog werkt het beste bij het recht ophangen van de kompassen. Of lijkt dat alleen maar zo op de foto?

Grootschoot-rails mét treintje Kompas en treintje Check, check, check, check!

Mooie klussen en nieuw "bijbootje"

Geplaatst op door

De afgelopen dagen heeft Chrisje eindelijk (!) de grote lakklus kunnen afronden. En voorspoedig gaan we verder:

Gek blokje aan het roerbladChrisje heeft het gekke blokje aan het roerblad mooi ingepakt met polyester en smurfenpasta. Nu nog even afvijlen en dan de lak erop. En de anti-fouling natuurlijk.

Raampje in het voorluik
Het voorluikraampje is vervangen. Chrisje heeft het in onze oven in de juiste vorm gekregen, eringeschroefd en vervolgens prachtig afgekit.

Mike & Bas spelen met railsjes Mike en ik zijn de hele zaterdag beziggeweest met ons nieuwe railssysteem. Een enorm precies werkje; en het doet best pijn om met zo’n boor 60 gaten in je versgelakte dekje te maken.

Tender To Lovefool.nl

t/t Lovefool.nlWe hebben een bijboot gekocht! Althans, een t/t (Tender To) Lovefool.nl, die ons in het vervolg zonder problemen van en naar het bootje moet rijden.

Plakletters

Geplaatst op door

Van de paar klusjes die we vandaag hebben kunnen doen, heeft Chrisje toch wel de meest eervolle kunnen doen. Nee, geen Photoshop dit keer!

Update (21/2)
We zijn zaterdag na het klussen toch nog even naar Enkhuizen ge205’d, om Roland op te zoeken. Leuk: Roland heeft tegenwoordig z’n eigen ships-log!

Kitschroeven

Geplaatst op door

Eigenlijk zouden we zaterdag al naar het bootje gaan. En daar ook even afspreken met de kersverse eigenaren van ons zusje. Sorry Roland en Nicole, het liep allemaal wat anders dan gepland. Komend weekend?

Vandaag loopt alles ook niet al te soepel: We hebben flinke problemen met ons ouwe 205-je gehad. Gelukkig kon de spontaan verschijnende Wegenwachter ons (grotendeels) uit de brand helpen. En zo kunnen wij, wat later dan gepland (en dus eigenlijk een dag later), toch nog wat kleine maar bevredigende klusjes aan ons bootje doen:
Lees verder →

Nieuwe ronde, nieuwe kansen

Geplaatst op door

In het nieuwe jaar waren we er nog niet eerder aan toegekomen om écht weer met ons bootje aan de slag te gaan. We zijn al wel bezig geweest met het de planning, want d’r moest weer wat nieuw overzicht komen. En we kunnen in de komende tijd wel wat hulp gebruiken, lieve mensen! (Maar daarover later meer.)

Zaterdag gaan we zelf eindelijk weer aan de gang: Ondanks het gure weer (zelfs in de loods is het rond de 2° C) gaan we vol goede moed aan de slag met de volgende klusjes:
Lees verder →

Achterstagspanner: check!

Geplaatst op door

achterstagspannerVia Speurders.nl vond Chrisje een tijd geleden een Barbarossa achterstagspanner. Deze zou niet alleen (zeker) zwaar genoeg zou zijn voor ons bootje, maar bovendien leek de verkoper bereid om over de toch al redelijke vraagprijs te onderhandelen. Die wilden we natuurlijk graag eens gaan bekijken.

Vandaag ben ik, ondanks opkomende (of, toch doorzettende?) buikgriep, het ding maar eens gaan besnuffelen. Het is inderdaad een prachtig apparaat. En bovendien blijkt de sympathieke verkoper behalve over een prachtig arsenaal aan boot- en andere onderdelen, ook over vele schitterende zeil- en andere verhalen te beschikken. (Zeer leerzaam en vermakelijk… Hou dus vooral ook m’n berichten in de categorie quotes in de gaten! 😉

Baltic 39

De zeer schappelijke deal is beklonken met twee lekkere kopjes koffie. (Auw zei het buikje, maar toch bedankt!) Ik kreeg er zelfs nog een mooie seinspiegel bij cadeau. En daarna mocht ik bovendien een kijkje komen nemen in de loods van Rob Fritz, bij de restauratie van een prachtige Baltic 39.

Ik hoop de komende tijd nog eens een paar plaatjes te mogen schieten van de nu nog naamloze, 24 jaar oude beauty. Volledig leegehaald en afgestript ligt ze te popelen om vakkundig in volle ere hersteld te worden. En dat verdient ze – in mijn ogen dubbel en dwars. Want jawel, de Baltic 39 kent de trouwe Shipslog-lezer (Hoi pap!) natuurlijk wel uit eerdere avonturen, die zich afspeelden op “bouwnummer 38”, destijds beter bekend onder de naam Kees.

Feest der herkenning

Overigens is de achterstagspanner van Kees op verschillende foto’s van de Atlantische avonturen zeer duidelijk te herkennen. Mag ik nu voorzichtig concluderen dat onze Barbarossa van de naamloze zuster-beauty afkomt?

Antisliplappendeken, kompasgaten: check!

Geplaatst op door

De antislip-vlakken hadden we in de afgelopen weken al afgelakt. En eigenlijk moeten we nu wat plekjes in de witte lak gaan bijwerken… maar daar hebben we vandaag dus helemaal geen zin in!

Er liggen nog genoeg andere klusjes te wachten. Dus vandaag doen we iets heel anders: de kompasgaten.

De oude patrijspoorten waren in eerste instantie te groot. Chrisje heeft ze heel knap (en medisch verantwoord?) op maat gemaakt en heel mooi afgewerkt. Dus zijn ze nu weer nét te klein. 😉

De gaten moeten wel precies de grootte van de kompassen krijgen. En dat is natuurlijk een leuke, maar wel wat stoffige klus met de electrische slijpband! En het resultaat is prachtig, zie zelf maar op de foto’s.

Kompas stuurboord Kompas bakboord Mooie 'nieuwe' reddingsboeien Zelfontspanning Dekje stofzuigen Antisliplappendeken: check!

Lappendeken (tegen slip)

Geplaatst op door

Het dek ziet er inmiddels uit als een lappen deken: om eerdere Flaters te voorkomen hebben we de antisliplaag slechts op bepaalde delen van het dek aangebracht. Het egale, matte grijs van deze vlakken ‘glanst’ bijna harder dan de witte lak eronder, zo mooi is het resultaat.

Lappen deken op dek Lappen deken in de kuip Behulpzame Mike

Het meeste werk was het afplakken, netjes langs de witte vlakken met allemaal ronde hoeken. Na ontvetten en lichtjes opschuren vloog de lak er vervolgens op; de twee lagen Epifanes Antislip konden we makkelijk, enkele dagen na elkaar, erop rollen. De laatste eervolle klus, het verwijderen van de tape, was er eentje waarbij Mike z’n hulp wederom dankbaar werd aanvaard.