Wat is er mis met de kiel (deel 1)

Toen we de boot uit het water haalden, ontdekten we al dat er iets serieus mis was met de kiel. Op de nare close-up foto’s kon je zien dat het echt serieus was. Zo serieus dat ik er een beetje stil van werd, ook qua berichten op deze site.

Nu de lente officieel begonnen is en het vaarseizoen op het punt staat om hetzelfde te doen, wordt het tijd om de stilte te doorbreken. Om te beginnen zal ik eens toelichten wat er mis is met de kiel, volgens de expert(s).
Lees verder

Schipper vervangen

Da’s schokkend, maar gezien de resultaten niet verrassend nieuws: John Kostecki wordt schipper van Team Ericsson, en hij vervangt daarmee Neal McDonald. (Voor de race begon was Neal één van mijn favoriete schippers voor een eerste plaats. Maar wat weet ik ervan?) McDonald en Kostecki kennen elkaar beter, en er is nog een andere interessante link met de vorige race:

He ran Kostecki a close second when illbruck won in the last race, taking over ASSA ABLOY from the deposed Roy Heiner – the man behind the ABN AMRO campaign this race – and is an immensely respected skipper and leader in his own right.

Lees meer…

Oude thuishaven

s/y Lovefool.nl in de oude thuishaven, anno 199?Afgelopen week vieren Chrisje en ik een korte lentevakantie, in het zuiden van Frankrijk en het noorden van Spanje. Lekker aan de nog rustige kust, met mooie terras-zeezichten, mooi eten en veel inspiratie voor het komende vaarseizoen.

Aanraders: Collioure en Cadaqués, met name buiten het hoogseizoen.

Oude thuishaven anno 2006Op weg naar huis vertoeven we een nachtje in een bekend (toch, Oostra?) Frans dorp, dat bovendien de oude thuishaven van ons bootje was. Op de foto’s zijn duidelijk de gebouwen van deze gezellige (ahum) betonnen badplaats te herkennen.

Geen aanrader: hotel Le Corail, en eigenlijk dit dorp in het algemeen (als je tenminste niet per boot komt).

In de March Vacation fotoset op Flickr vind je meer vakantiefoto’s.

Kielprobleem in close-up

Terwijl de zoveelste Volvo Ocean Racer in de problemen raakt met de kwetsbare, hydrolische installatie van de kantelkiel, hebben wij zelf ook nog een klein probleempje. Zoals we tijdens de ont-tewaterlating ontdekten: onze kiel toont ook aspiraties om een kantelkiel te worden.

Close-up van de kiel - 1 Close-up van de kiel - 2 Close-up van de kiel -3
Bijgaande fotootjes tonen de scheur tussen romp en kiel. Het lijkt hierop misschien wat ernstiger dan het is.

Hoe ernstig?

Laten we even optimistisch blijven. Ja, er zit inderdaad een kleine, nogal ongewenste ruimte tussen de kiel en romp. Die lelijke scheuren zitten niet in de romp zelf, maar in de laag waarmee de aanhechting netjes wordt dichtgesmeerd. Dat is wel weer te herstellen. En de afbladderende anti-fouling ziet er niet leuk uit, maar is gelukkig “perfectly normal”.

558 mijl in 24 uur

ABN AMRO TWO’t Lijkt nog zo kort geleden dat ik de eerst gebouwde boot uit de loods zag komen (foto). Of dat we bij deze boot in de oven stonden. Inmiddels is wel het snelse bootje van de klas:

It is still pretty windy out here; it is wet and wild on deck. At an average of 23 knots with only 3 people on deck – one person driving with a fire helmet as you have so much spray on you, the other 2 guys are wearing motor cross goggles, trimming and grinding.

Simon Fisher, TEAM ABN AMRO (Zie ook dit filmpje. Wow!)

Lightbox foto's

Zonsondergang op het MarkermeerAlle foto’s worden hier voortaan ietsje anders weergegeven: geen “evil popups” meer, maar een bijzonder net script dat de plaatjes binnen de pagina laat laden.

Een vervolgstap is dat de titels er ook netjes onder komen, evenals de doorklik voor plaatjes die van Flickr komen. Maar voorlopig heb ik deze zaterdag wel weer genoeg zitten nerden.

Check!

Klik maar eens op de bijgaande foto om het volledige effect te zien. Hier volgt kleine toelichting, speciaal voor de mede-nerds: Lees verder