Antisliplappendeken, kompasgaten: check!

De antislip-vlakken hadden we in de afgelopen weken al afgelakt. En eigenlijk moeten we nu wat plekjes in de witte lak gaan bijwerken… maar daar hebben we vandaag dus helemaal geen zin in!

Er liggen nog genoeg andere klusjes te wachten. Dus vandaag doen we iets heel anders: de kompasgaten.

De oude patrijspoorten waren in eerste instantie te groot. Chrisje heeft ze heel knap (en medisch verantwoord?) op maat gemaakt en heel mooi afgewerkt. Dus zijn ze nu weer nét te klein. 😉

De gaten moeten wel precies de grootte van de kompassen krijgen. En dat is natuurlijk een leuke, maar wel wat stoffige klus met de electrische slijpband! En het resultaat is prachtig, zie zelf maar op de foto’s.

Kompas stuurboord Kompas bakboord Mooie 'nieuwe' reddingsboeien Zelfontspanning Dekje stofzuigen Antisliplappendeken: check!

Monster aan bij Team ABNAMRO

Are You Good Enough? - Team ABN AMROHet raceteam van onze buurtjes heeft een nieuwe, eigen site. Op de site wordt van alles verteld over de boten, de bouwers en de zeilers. En al het nieuws rondom de campagne is er verzameld (jammer genoeg nog zonder RSS-newsfeed.)

Met de publieke lancering van de site wordt met iets bijzonders gestart: een online aanmonster-actie. Ze zoeken namelijk nog een paar ‘amateur’-zeilers voor deze fantastische race. Die meewillen op de tweede boot. De eerste boot wordt wel met pro’s gevuld, onder leiding van Mike Sanderson (foto).

“Would you quit your job if you had the opportunity to sail the Volvo Ocean Race?”

Ach, wat jammer: ‘alleen voor jonge, talentvolle zeilers, tussen 21 en 30 jaar’. Want dan voldoe ik helaas aan maximaal één of twee van die drie criteria.

Update (12 november)
Hey, meer geinige nieuwtjes: Een heel andere bank sponsort ook een VO70 boot. En de nieuwe PR man van het evenement komt uit de F1. Dan heeft -ie in elk geval verstand van race-spectakel!

Boem is ho!

Jacht gekapseist voor Sydney Opera House (c) ABC TVVandaag is het zelfs “nieuws” in de grotere en kleinerende Nederlandse online media: de oude Americascupper Spirit is tegen het Sydney Opera House aangevaren.

Eén en ander gebeurte op een klein zeiluitje van de Britse krant Financial Times. Er zou geen drank in het spel zijn. Ja hoor, dat zal best niet.

Het is in elk geval een kort en duur uitje geweest, maar wel een goeie mediastunt voor FT.com. En vreselijk zonde van dat mooie bootje, natuurlijk.

Update (18:09 uur)
Ook die wakkere krant heeft het artikel geplaatst, inclusief een mooie nare foto.

Zeeziek?

Voor alle vrienden en vage bekenden die wel eens zeeziek worden: De site Bootschappen.nl heeft alle in Nederland verkrijgbare middelen tegen zeeziekte getest. De belangrijkste, niet erg schokkende maar toch nuttige conclusie luidt:

Het is moeilijk om van de door ons geteste middelen tegen zeeziekte 1 middel aan te wijzen dat voor u het beste zal werken. Ieder mens zal anders op een bepaald middel reageren afhankelijk van de weersomstandigheden en zijn of haar fysieke gesteldheid.

Maar al even opzienbarend is de volgende tip:

Drink weinig alcohol en gebruik geen vette of zware maaltijden.

Nee joh. Echt? 😉

Plaatjes, plaatjes, plaatjes (van een V70)

ABN-AMRO's V70 ontwerp, (c) studiobas.comHet team van onze buurtjes onthulde vorige week in een persconferentie (?) een paar prachtige plaatjes en video’s van de beschildering van de boten, de race en de bouw. En ook al zeggen plaatjes meer dan woorden, de artikelen op zeilen.com en de VOR-site zijn de moeite waard om door te nemen.

Update (22:50)
Mocht je de adembenemende video’s nog niet kunnen zien, omdat je een betere browser gebruikt, dan kun je ze hier rechtstreeks openen:

  • VOR – korte, indrukwekkende impressie van de race met beelden uit 2001/2002
  • Building the Boat – bouwers aan het woord, met spannende shots van de boot
  • Graphic Design – flitsende presentatie van de beschildering en het logo

Lappendeken (tegen slip)

Het dek ziet er inmiddels uit als een lappen deken: om eerdere Flaters te voorkomen hebben we de antisliplaag slechts op bepaalde delen van het dek aangebracht. Het egale, matte grijs van deze vlakken ‘glanst’ bijna harder dan de witte lak eronder, zo mooi is het resultaat.

Lappen deken op dek Lappen deken in de kuip Behulpzame Mike

Het meeste werk was het afplakken, netjes langs de witte vlakken met allemaal ronde hoeken. Na ontvetten en lichtjes opschuren vloog de lak er vervolgens op; de twee lagen Epifanes Antislip konden we makkelijk, enkele dagen na elkaar, erop rollen. De laatste eervolle klus, het verwijderen van de tape, was er eentje waarbij Mike z’n hulp wederom dankbaar werd aanvaard.

Tot de doop…

Totdat ons bootje haar nieuwe naam ‘officieel’ krijgt (en dat zal dus bij de tewaterlating zijn), hou ik het oude shipslog in ere: hierop wordt (o.a.) de voortgang van het project bijgehouden. Lovefool.nl is nog in aanbouw, maar kijk gerust rond!