De trein naar… Makkum?

Vrijdag speren we met gemiddeld 6,5 knopen van Enkhuizen naar Medemblik. Een vreselijk nat tochtje, waar bij de regen alleen wordt afgewisseld door de hoosbuien. En het waait lekker: 5-6 beaufort.

De trein uit Utrecht!?

Er ligt hier toch geen lichtschip?Onderweg naar Medemblik komen we een zeer bijzonder verschijnsel tegen. Uit de regen doemt iets raars op. Ik vraag nog aan Chrisje: “Hier ligt toch geen lichtschip?!”. Het blijkt de trein uit Utrecht. Bekijk de foto’s maar en stel je voor hoe vreemd we opkeken.

De trein uit Utrecht CSHet is dat we dit gevaarte in Enkhuizen al hadden zien liggen. Het is waarschijnliljk een stunt van de NS, vanwege Sail 2005. Maar dat ze hier ook zouden gaan varen? (En helemaal met dit kutweer!)

Uitzweten en naar Makkum

Meer onthaastenIk ontdek na dit tochtje dat laarzen in Nederland geen overbodige luxe zijn: ik blijk toch een klein koutje gepakt te hebben. Zaterdag blijf ik dus een beetje uitzweten en Chrisje leest nog wat verder. Het is de hele dag: buitje, zonnetje; luiken open, luiken dicht.

Uitzweten in MedemblikVandaag voel ik me stukken beter en vertrekken we naar, eh… Hindelopen? We zien het wel. Het waait stevig door in elk geval. En binnen een uurtje of anderhalf hebben we Hindelopen al vol in beeld. Dus besluiten we om nog een stukkie verder te steken. En tegen de NW 6-7 (met vlaagjes van meer) belanden we zojuist in Makkum. Tijd voor Friesche Berenburg, hete tomatensoep en een lekker warme douche.

Onthaasten in Enkhuizen

Daar aan de overkantHet was een nat en snel tochtje, vanuit Hoorn. Met een gereeft grootzeil en fokje 2 stuiven we zo naar het naviduct. Dit keer varen we er volledig schadeloos doorheen, ondanks wat stuntelende Oosterburen. En zoals altijd gaan we in Enkhuizen lekker in de drukke Buitenhaven liggen.

Na een gezellig, maar niet eens zo laat, avondje in Het Ankertje, besluiten we vandaag om lekker in Enkhuizen te blijven. Gewoon, omdat het kan. En ondanks het mooie zeilweer vandaag. (Morgen is er toch weer een dag. Die zal alleen wel wat natter zijn.)

Onthaasten in EnkhuizenGisteren kocht ik een mooie Hollandsche Driekleur. Dat stukje uiterlijk vertoon en chauvinisme ontbrak nog aan ons bootje. En je wilt je toch een beetje onderscheiden op het IJsselmeer!

Amsterdam – Hoorn

De Sixhaven was leuk, totdat het werk aan de Noord-Zuidlijn weer begon. Snel wegwezen dus. Het oorspronkelijke plan (Almere) viel snel af: veel te dichtbij. Plan B. (Lelystad) ging ook niet door: verkeerde wind. En een derde optie (Enkhuizen) viel ook af, toen de wind op een mijl of 4 onder Hoorn volledig wegviel. Dus werd het weer Hoorn en da’s nooit écht vervelend.

© Zeilfotograaf.nlToen we varend langs het Paard van Marken de Zeilfotograaf.nl weer tegenkwamen, moesten we natuurlijk wel even verhaal halen: Waar waren die foto’s van 1 augustus (met een gele bal) nou gebleven? De sympathieke fotograaf wist het ook niet. Dus voor de zekerheid schiet hij nog maar een nieuwe reeks mooie plaatjes. Dat wordt zeker bijbestellen!

Toerist in eigen land

Na een rustig tochtje langs het Paard van Marken (Hou de zeilfotograaf.nl in de gaten!), langs Durgerdam, door de Oranjesluizen, over het IJ, liggen we nu in de Sixhaven. En met het pontje staan we in een kwartiertje in het centrum van Amsterdam.

Wat is dit een vreemde ervaring: als toerist door de stad te lopen waar je dagelijks voor je werk komt. Of om een biertje te drinken op een terrasje op hemelsbreed 200 meter van je kantoor. (Oh fijne collega’s, ik mis jullie zo. Not! 😉

Morgen geen maandag

Morgen is het wat mij betreft géén “maandag”. Want vanavond begint voor ons de vakantie! Nou hopen dat het weer de komende dagen inderdaad wat meezit.

Fishbone!

FishboneOns eerste waypoint wordt volgens de planning Amsterdam. Morgenavond ga ik namelijk weer even genieten van de band waarvoor ik in 1992 vijf uur in de trein zat: vanuit Groningen op-en-neer naar Den Haas, om ze een uurtje te zien spelen. Maar nu spelen ze in muziektempel Paradiso.

Paul, misschien kom je nog… en anders koop ik misschien wel een leuk t-shirt voor je. 😉

En dan?

En waar gaan we dan heen? We zien wel. Hou deze site in de gaten: ik zal ‘m dit jaar wellicht wat frequenter updaten. Tenslotte is een internetverbinding in ons kikkerlandje stukken goedkoper dan in Griekenland, jaren geleden.

Verstaging verstevigd

Afgelopen weekend heb ik de gammele verstaging kunnen ver – her – monteren volgens het oude systeem. Op de foto’s zie je van links naar rechts: vóór, ná en ruim daarna: een mooi BBBQ-moment, met de glimmende Magma.

Voor: Afdekplaat kwam uit dek Na: Afdekplaat komt niet meer uit dek (en mast blijft staan) Boot BBQ

Zondag zeilen we met lekker “Catering” Kim en “La’me nou ‘ns met rust” Sander (en Smurf), waarbij de mast redelijk recht (b)lijkt te staan – en blijft staan. En na een heerlijk zonnig avondje, wederom afgevuld met tapas bij Los del Puerto rollen we zwaar voldaan weer aan boord. Moet het morgen écht maandag zijn?

Over naar 'lovefool punt nl'

Omdat we vandaag toch niet gaan zeilen, heb ik eindelijk maar eens een begin gemaakt met de overgang van First Own Shipslog naar Lovefool.nl. Het importeren van alle berichten en reacties verloopt simpel en vlekkeloos. Op wat kleine probleempjes met de post-slugs na dan. Nou nog even verzinnen hoe ik het bezoek vanuit shipslog.info/first/… voortaan hier terecht kan laten komen.

Volgens mij gaat de plugin Dash Redirection van Steve Smith me hier wel bij helpen. Als ik nou eens alle berichten op het oude weblog een refresh-header geef?

Natuurlijk moet ik de pagina-opmaak hier nog flink bijwerken. En m’n oude Nederlandse vertaling voor WP werkt ook niet zo best op deze nieuwe versie. Nog even, en dan wordt het: “Surf snel naar w w w lovefool punt nl

Update (24/7)

De meta-refresh is op alle pagina’s van het oude weblog doorgevoerd, naar de juiste op het nieuwe. Mooier is natuurlijk een server-side redirect, maar da’s een beetje lastig met platte, gegenereerde pagina’s en een IIS zonder ’n al te fancy mod_rewrite wat nu volgens mij ook gelukt is met ISAPI_rewrite. Als het goed is worden alle vaste lezers via de oude RSS-feed nu ook herleid naar de nieuwe feed. Genoeg techno-babble zo?

Update (29-8)

De beheerder van zeilen.pagina.nl is reuze aardig geweest en heeft een link naar deze site opgenomen. Eens kijken of ik nou eindelijk die belabberde pagerank een beetje omhoog kan krikken! 😉

Gekkenhuis in Monnickendam

Jan Haring-raceDit weekend kunnen we nog steeds niet zeilen vanwege de verstaging-problemen. Maar dankzij collega Aris en z’n schoonfamilie, zeilen Chrisje en ik een dagje mee in de Jan Haring-race. Dus zaterdag toch nog lekker en gezellig gezeild, mooie plaatjes geschoten en lekker haring happen na afloop.

Ieder jaar blijkt de Jan Haring-race een prima excuus voor vele oude platbodems om naar Monnickendam te komen, hard te zeilen en lekker plat te drinken. En dit jaar valt deze race ook nog samen met de festiviteiten rondom de 650 jaar stadsrechten van dit gezellige stadje dorp. Dus: nog meer volk, bier en gezang in de haven op deze massale verkleedpartij.

Verstaging niet okee

Afdekplaat komt uit dekDit weekend valt er weinig te zeilen. Er is geen wind. We zijn lui en hebben eigenlijk een paar constructieve bootklussen te doen. Maar de belangrijkste reden is dat de verstaging niet okee is: de middenste stag trekt langzaam door het dek heen, zoals die ene foto van vorig weekend al een beetje liet zien.

Bij het plaatsen van de mast is de keuze gemaakt om niet voor de originele constructie te gaan, maar een extra gat door het dek te maken. De moer greep echter nét naast de metalen verstevigingsbalken. We ontdekten vorige week al dat -ie speling had.

Toen leek gewoon aandraaien het beste idee. Maar nu knijpt de moer, met ring en al, langzaam het zachte balsahout tussen de deklagen samen. Geen constructie waarmee je een flinke zeegang wil trotseren: de boel zou dwars door het dek kunnen scheuren, waarna de mast mogelijk in het midden zou doorbreken.
Voordat zoiets gebeurt, ga ik eerst maar eens even Woubrugge bellen.