Nog een nieuw bootje in de Volvo Ocean Race: The Ericsson Racing Team. Bert Nordberg van Ericsson zegt er zelf over:
This race is about speed, complex technology, fierce competition and extreme conditions. This mirrors the complexity of our global business.
(Volgens mij kennen wij nog een hele lieve werkneemster van Ericsson die hierover wel kan meepraten.)
Dit was volgens mij wel de mooiste 1 april-grap die ik gisteren tegenkwam:
Universal Studios kondigt vandaag de “Revenge of the Mummy” campagne voor de Volvo Ocean Race aan.
Stél nou dat je wel in het bericht getrapt zou zijn. Al is het maar omdat het zo goed past bij het eerdere bericht over die piratenboot. Dan Google je natuurlijk even nieuwsgierig verder en kom je in het filmpje van de themepark-attactie deze beschrijving tegen:
Utter darkness – Immortal Terror – Skin-crawling horror – Blinding Speed – Total loss of control – With no way out
En die past eigenlijk wel weer heel goed bij het spannende introfilmpje dat men vaker van de VOR laat zien, niet?
Een mooi gerucht op HomeTownAnnapolis.com: Walt Disney Company zou wel eens een boot kunnen gaan sponsoren voor de Volvo Ocean Race.
Dit zou betekenen dat er nog een zesde officiele race-syndicaat (en dus een zevende boot) zou zijn, nu van Amerikaanse origine. Disney zou de race gaan gebruiken om de nieuwe film Pirates of the Caribbean II (the sequel 😉 te promoten.
Update (23:17)
Bij North Sails weten ze duidelijk al meer:
Vele dachten dat deze editie met zes schepen zou beginnen, hebben dus duidelijk verkeerd gedacht.
Het zevende schip komt uit de Verenigde Staten. Ingeschreven zijn nu: Nederland met twee schepen (ABN Amro), Spanje (Telefonica Movistar), Brazilie (Brazil 1), Scandinavie (Atlant Ocean Racing) en Australia (Premier Challenge), en de bevestigen van het Amerikaanse syndicaat.
(Via m’n Bloglines-search en de Clubracer Forum-feed)
Update (22/3)
En jawel, een krap maandje later wordt het officieel aangekondigd: Disney doet mee met een piratenboot!
Wordt het, in tegenstelling tot eerdere berichten, nou toch Rotterdam?
Pikant was de strijd tussen Amsterdam en Rotterdam. Beide steden hadden interesse in een aandeel in de zeilwedstrijd. De hoofdstad omdat ABN Amro daar het hoofdkantoor heeft. Rotterdam is de Europese sportstad van 2005 en wil zich ook als zodanig profileren.
Uiteindelijk koos de organisatie van de Ocean Race dus voor Rotterdam. ,,Het was een moeilijk besluit, maar de faciliteiten waren daar het beste. Het financi?le aspect is voor ons minder belangrijk”, aldus Cameron Kelleher, pr-directeur van de Ocean Race
Zo meldt AD vandaag online. (Inloggen met BugMeNot.)
Vreemd is wel dat noch de Telegaap, noch Zeilen.com dit bericht weten te staven.
Vanmorgen wordt de eerste boot van Team ABN-AMRO op transport gesteld naar Portugal. Dit is bovendien de eerste keer dat “het publiek” de kans krijgt om de boot te bewonderen. Een kort beeldverslag van de sneeuwovergoten happening.
Terwijl de meeste “traditionele” Nederlandse nieuwsleveranciers het persbericht over de teamsamenstelling van klakkeloos overnemen, vind ik de volgende feitjes uit de complete video van de persconferentie persoonlijk ook wel interessant:
Update (3/12)
Vers van de pers ontving ik vandaag issue 15, mijn eerste exemplaar van mijn mooie verjaardagscadeautje. En het is hierin voor het eerst bekend gemaakt: Amsterdam wordt een tussenstop! Joepie… ik ben d’rbij!
Dankjewel voor dit mooie cadeau, meissie! Dat wordt weer uren nautisch leesplezier en kwijlen over veel te mooie foto’s. En wellicht nog wel eens een mooi shipslogsbericht in de nieuwe categorie VOR.
Overigens: Moeten onze buurtjes niet zo ongeveer deze week hun eerste boot “loslaten” uit de loods? Ik hoop toch dat we wel nog even een (anoniem?) tipje krijgen, als dit racemonster op de truck naar zee gereden gaat worden. Want ik zou er graag een glimpje van opvangen, al-dan-niet gewapend met de digitale camera. (En een slabbetje. 😉
’t Zou toch niet waar zijn? Als dit doorgaat, eet ik niet alleen m’n oude bootschoen op. Maar bovendien wil ik alvast een juichplaats reserveren op een mooi plekje aan het Noordzeekanaal:
In de net verschenen editie van het Volvo Ocean Race Magazine (nr. 15) staat Amsterdam op de kaart vermeld als etappeplaats.
(Bron: Zeilen.com)
Het raceteam van onze buurtjes heeft een nieuwe, eigen site. Op de site wordt van alles verteld over de boten, de bouwers en de zeilers. En al het nieuws rondom de campagne is er verzameld (jammer genoeg nog zonder RSS-newsfeed.)
Met de publieke lancering van de site wordt met iets bijzonders gestart: een online aanmonster-actie. Ze zoeken namelijk nog een paar ‘amateur’-zeilers voor deze fantastische race. Die meewillen op de tweede boot. De eerste boot wordt wel met pro’s gevuld, onder leiding van Mike Sanderson (foto).
“Would you quit your job if you had the opportunity to sail the Volvo Ocean Race?”
Ach, wat jammer: ‘alleen voor jonge, talentvolle zeilers, tussen 21 en 30 jaar’. Want dan voldoe ik helaas aan maximaal één of twee van die drie criteria.
Update (12 november)
Hey, meer geinige nieuwtjes: Een heel andere bank sponsort ook een VO70 boot. En de nieuwe PR man van het evenement komt uit de F1. Dan heeft -ie in elk geval verstand van race-spectakel!
Het team van onze buurtjes onthulde vorige week in een persconferentie (?) een paar prachtige plaatjes en video’s van de beschildering van de boten, de race en de bouw. En ook al zeggen plaatjes meer dan woorden, de artikelen op zeilen.com en de VOR-site zijn de moeite waard om door te nemen.
Update (22:50)
Mocht je de adembenemende video’s nog niet kunnen zien, omdat je een betere browser gebruikt, dan kun je ze hier rechtstreeks openen: