Beste deelnemer aan de Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace
U hebt zich zojuist ingeschreven als deelnemer aan de Delta Lloyd 24-Uurs Zeilrace voor het onderdeel TOCHT.
Controle gegevens ——————————-
U heeft zich voor de Tocht ingeschreven met de volgende gegevens:e-mailadres: bas[at]lovefool.nl
B LeendersScheepsnaam: LoveFool.nl
Type: Frers Cirrus 3/4
Lengte waterlijn: 8.38
Lengte over alles: 10.10
Breedte over alles: 3.20
Nummer tocht: 775
Jaarcijfer: 1
Einde gegevens ——————————-
Auteur archieven: Bas
Life… is like a grapefruit
Life… is like a grapefruit. It’s orange and squishy, and has a few pips in it, and some folks have half a one for breakfast.
Douglas Adams (1952 – 2001), author of The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy.
Aankomst ABN AMRO Two in Portsmouth
Eén woord: Respect.
Brio Zeilmarathon-Terherne
Afgelopen weekend vond de Brio Zeilmarathon-Terherne plaats.
Voorin de Polyvalkenklasse ging de strijd tussen Bas van Leeuwen uit Groningen, Robert den Dunnen uit Terherne en Johan Dooper uit Sneek.
Pas bij de ingang van de Oude Zandsloot viel de definitieve slag. Den Dunnen jaagde een klein in de winds rakje voor die ingang, terwijl Dooper een slagje maakte. Een misrekening van Dooper, die 37 seconden na den Dunnen over de finish kwam. Bas van Leeuwen was net 5 minuten voor hen gefinisht.
Exclusief interview
De trotse winnaar voegt hier nog aan toe, in een “exclusief interview” voor Lovefool.nl, in antwoord op de vraag of het ‘pittig’ was:
Laten we zeggen dat de helft de finish niet gehaald heeft, maar wij vonden het een van de makkelijkste brio-races ooit!
Van 7.10 tot 11.30 alles kruisen, daarna alles bezeild op de laatst 500 meter na.
Gefeliciteerd Bas en Willem! Jullie hebben de titel weer mooi verdedigd. Volgend jaar weer eerste, maar dan overall!
Bizar
Terwijl ik vandaag lekker een beetje aan het klussen ben, gebeuren er hele bizarre dingen op de Atlantische Oceaan. De crew van Movistar verlaat haar zinkende schip; de gehavende crew van ABN AMRO Two neemt ze aan boord. Ondertussen heeft Mike Sanderson met ABN AMRO One deze etappe gewonnen – en daarmee genoeg punten verzameld om de gehele race op z’n naam te zetten. Echt in feeststemming is hij (heel begrijpelijk) niet, maar hij geeft al wel aan dat -ie nu niet achterover gaat zitten:
“No more throttling back, now we will go out guns blazing, something we haven’t done since the first leg.”
Boordnet… wel!
In ander bizar nieuws: Het is me eindelijk gelukt om het boordnet goed te krijgen! Waar ik al van alles had geprobeerd, tot en met het vervangen van het complete schakelpaneel aan toe, bleek het probleem bizar simpel te zijn: Een verroeste bout en een gecorrodeerd contact aan de hoofd-min op de accu zorgde voor een erg onbetrouwbare stroomtoevoer.
’t Klinkt bijna als een gevalletje van ‘of je stopt de stekker erin’. Had ik dat meer dan een jaar geleden geweten… Anyway, it’s been fixed. Nu kunnen we aan de slag met de geluidsinstallatie en de koeling, beide natuurlijk cruciaal voor de betere boordborrels. De omvormer werkt nu ook vlekkeloos, dus de iBook zal voortaan ook op tochten langer dan 3-4 uur gebruikt kunnen worden voor de navigatie.
Berichten in kaart 2.0
De kaart van alle berichten is vandaag grondig aangepast: hij gebruikt nu de nieuwe versie van de Google Maps API. Het grootste voordeel is dat je nu de (veel) gedetailleerdere satellietfoto’s kunt zien, mét de plattegronden erbij. Bovendien staan er vanaf nu álle berichten in die een locatiecode hebben. (Zoals dit bericht, te herkennen aan het linkje Map eronder.)
Hiervoor moest wel even een speciale versie van de feed gebrouwen worden. De locatiecodes worden overigens opgeslagen middels de GeoPlugin voor WordPress. Nou nog die GPS Extension aan de gang krijgen op m’n iBook.
Man Over Board
Wat is dit vreselijk. Een nachtmerrie voor de VOR-organisatie, z’n team, en vooral z’n naasten:
A crew member aboard ABN AMRO TWO, one of the yachts competing in the Volvo Ocean Race 2005-06, died earlier this morning after failing to regain consciousness after being swept overboard from the boat.
The crew member has been named as Hans Horrevoets, 32, of The Netherlands.
(bron: Tragedy aboard ABN AMRO TWO)
Filmpje: bootje op de bok
Bijzonder bericht 2.0
In het licht van eerdere felicitaties mag ik er een nieuwe aan toevoegen: van harte Bert, Francis en Brecht!
De kiel (deel 2)
Om acht uur vanmorgen ligt ze er klaar voor: de eerste inspectie van het kielprobleem door de experts van Schaap Shipcare. De mast wordt er meteen afgehaald (want anders kunnen we niet bij de kielbouten) en het bootje wordt uit ’t water gehesen. En na wat wikken en wegen is de conclusie: op de bok ermee, die kiel moet eraf.
Drie vragen
Op het eerste gezicht lijkt de kiel niet meer zover te zijn ‘uitgehangen’ als na vorig seizoen. Het binnenframe lijkt stevig, de romp geeft een klein beetje mee aan de achterzijde van de kiel. Het is nu de vraag hoe die kiel zoveel speling heeft kunnen krijgen.
We hebben er het volste vertrouwen in dat Schaap dit – hoe dan ook – kan repareren. Maar de tweede vraag wordt nu: Wanneer hebben ze tijd om deze klus te klaren? En een derde, pijnlijke vraag is natuurlijk hoeveel hier financieel voor gebloed zal moeten worden. (En door wie…)
Foto’s ter verpozen
Voor alsnog hebben we vandaag wel wat lekkere kleine klussen kunnen doen. We moeten nu wachten op de offerte van Schaap. Tot die tijd: bekijk de rest van de bootfoto’s op Flickr!