Toen we de boot uit het water haalden, ontdekten we al dat er iets serieus mis was met de kiel. Op de nare close-up foto’s kon je zien dat het echt serieus was. Zo serieus dat ik er een beetje stil van werd, ook qua berichten op deze site.

Nu de lente officieel begonnen is en het vaarseizoen op het punt staat om hetzelfde te doen, wordt het tijd om de stilte te doorbreken. Om te beginnen zal ik eens toelichten wat er mis is met de kiel, volgens de expert(s).

Verzekeringsexpert

De afgelopen maanden hebben we contact gehad met verschillende verzekeringen. Het had namelijk gekund dat de schade door eigen toedoen was veroorzaakt, waardoor we ervoor gedekt zouden zijn. Helaas: dit blijkt niet het geval. De expert die de schade heeft bekekeken maakt er in het kort het volgende van:

• Schade aan kielophanging = cascoschade
• Mogelijke oorzaak: uit verband door wedstrijdverleden?
• Kiel is door vorige eigenaar inwendig aan langs- en dwarsverband hersteld
• Kiel opnieuw opgelamineerd door vorige eigenaar
• Kielbouten vóór zitten los, waardoor kiel uit slotplaat gekomen is

Oud zeer

Hmmm. “Oud zeer”, zoveel is duidelijk. De conclusies uit het expertiserapport van de verzekering luiden dan ook:

• Schade valt niet onder dekking verzekering
• Schade heeft causaal verband met oude reparaties

De expert geeft ook enkele aanbevelingen. Allereerst zal de kiel moeten worden losgehaald, waar nodig gerepareerd en opnieuw bevestigd. Vervolgens moet de aanzetting kiel/romp worden afgelamineerd. Een laatste advies van de expert is om maar eens met de vorige eigenaar te gaan praten…